Ultima oara modificat de dust3radmin pe Dum Apr 25, 2010 11:21 am, modificat 1 data In total.

Clipurile youtube pot fi incluse folosind codul youtube.

Foarte Interesant montajul dar se vede foarte clar ca Duster a fost chinuit in natura pe teren accidentat fara a fi pregatit, eventual au facut cei care l-au testat o vizualizare iar Tiguan s-a plimbat efectiv pe circuitele lor special amenajate. Dar frumos oricum. Cartea spune asa: Duster - unghi de atac 30 grade, ventral 23 grade, degajare 36 grade, garda la sol 210 mm, consum 5,6 l/100 km, etc.
Tiguan: unghi de atac 28 grade (la cel mai performant), unghi ventral 20 grade, unghi de degajare 25 grade, garda la sol 200 mm, consum 7,2 l/100 km, etc.
Daca vorbim de pret....nu cred ca exista comparatie. Daca vorbim de dotari, castiga Tiguan destul de detasat, cam cum castiga duster la pret.
In concluzie depinde cati bani ai si ce-ti doresti.

De acord cu tine, discutam paractic despre doua produse care sunt diferite din punct de vedere al tehnologie, difereta care se reflecta in pret. Poate ca performantele in offroad (usor sau mediu) sunt comparabile, dar diferenta de pret este data de dotari si "confort". Nu am incercat un Tiguan, dar in Duster pot spune ca m-am simtit foarte bine.

Nu prea ai cum sa compari masinile astea doua intre ele, atata timp cat tiguan-ul este cel putin dublu la pret.

foarte corect ai remarcat . tiguan este dublu la pret si NU este dublu de performant ! deci nu se compara.

se poate face o comaparatie strict din montajul anterior si anume
Duster a fost testat in conditii reale de ofroad pe cand tiguan este testat intr-un
poligon care nu cred ca poate sa creeze toate dificultatile care le poate creea un traseu real
PS:
vezi filmuletele cu duster hingherit prin fagaras cand erea in probe

si sa va zic ce ia impiedicat pe nemti sa cuceresca Moscova , testarea tehnici
in conditii reale
sper sa nu fiu oftopic