Duster, probleme la franare?

dust3radmin · **Scris:** Mar Aug 17, 2010 12:17 pm

Francezii de la L’Automobile Magazine au efectuat teste de franare cu Dacia Duster, teste din care reiese ca Suv-ul romanesc nu sta prea bine la acest capitol.

Testele efectuate constau in franarea de la o viteza de 100km/h respectiv 130km/h si sunt certificate ISO. Jurnalistii francezi spun ca orice masina la care distanta de franare depaseste 40m pt testul efectuat la 100km/h, respeciv 70m pt testul efectuat la 130km/h este considerata "picata" la aceste teste.

In cazul Duster-ului au fost testate urmatoarele variante:
-varianta 1.5dCi 110cp 4x2 care a avut nevoie de 42m pt a opri de la 100km/h respectiv 72m de la 130km/h.
-varianta 1.5dCi 110cp 4x4 care a avut nevoie de 46m pt a opri de la 100km/h respectiv 75m de la 130km/h.

Conform rezultatelor, performantele de franare ale Duster-ului sunt similare cu cele obtinute de Renault Koleos (77m de la 130km/h) si Mitsubishi ASX (4x2 73m / 4x4 74m).

Celelalte modele din clasa Duster-ului au avut urmatoarele rezultate:

Vw Tiguan 63m de la 130km/h
Skoda Yeti 65m de la 130km/h
Honda CRV 66m de la 130km/h
Nissan Qashqai 68m de la 130km/h

Rezultate obtinute de Duster in testele de franare, pot fi cauzate fie de aderenta longitudinala a anvelopelor (anvelopele folosite fiind Continental CrossContact M+S 215/65 R16), fie de subdimensionarea sistemului de franare (ansamblu discuri frana pt fata, tamburi frana spate), spun francezii.
Deasemenea francezii afirma ca diferenta de 5m (distanta de franare) intre versiunile 4x2 si 4x4 (versiunea 4x4 avand 120kg in plus) se datoreaza unei inertii mai mari din partea transmisiei.

Volkswagen Tiguan - 63 m
BMW X1 - 64m
Skoda Yeti - 65m
Honda CR-V - 66m
Ford Kuga -67m
Nissan Qashqai - 68m

Dacia Duster 1.5 dCi 4x2 - 70m
Mitsubishi ASX 4x2 - 73m
Mitsubishi ASX 4x4 - 74m
Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 -75m
Renault Koleos - 77m

Accesul la atasamente este permis numai membrilor.Click AICI sa devii membru acum!
_________________
forumduster.ro - pt pasionatii Dacia Duster

pedrovl · **Membru din:** Mar Apr 27, 2010 8:43 pm **Mesaje:** 99

Foarte tare chestionarul ! Nu se putea un punct doua si despre cat de bune sunt??? Probabil ca nu . eu as fi bifat ceva de genul franeaza bine sau franeaza corect. sau franeza normal. Ma rog daca asa considerati atunci exista si varianta "desteapta" - franele sunt moi. Pacat. Chiar laudam ceva semeni privitor la faptul ca ne mai si laudam pridusele nu doar le denigram. Iar comparatiile astea cu masinid e peste 30.000 de euro ma lasa rece. Cati au mers cu tiguan, yeti, etc. sa vada cat consuma, cat costa intretinerea si cum franeaza intradevar. Pacat. asa face si Autobild si scoate masinile germane pe primul loc mereu chiar daca stim ca nu e asa. Ca sa nu mai zic de fituicile gen Auto motor si sport - varianta autohotona.

dust3radmin · **Scris:** Lun Aug 30, 2010 9:01 am

pedrovl scrie:

Foarte tare chestionarul ! Nu se putea un punct doua si despre cat de bune sunt??? Probabil ca nu . eu as fi bifat ceva de genul franeaza bine sau franeaza corect. sau franeza normal. Ma rog daca asa considerati atunci exista si varianta "desteapta" - franele sunt moi. Pacat. Chiar laudam ceva semeni privitor la faptul ca ne mai si laudam pridusele nu doar le denigram. Iar comparatiile astea cu masinid e peste 30.000 de euro ma lasa rece. Cati au mers cu tiguan, yeti, etc. sa vada cat consuma, cat costa intretinerea si cum franeaza intradevar. Pacat. asa face si Autobild si scoate masinile germane pe primul loc mereu chiar daca stim ca nu e asa. Ca sa nu mai zic de fituicile gen Auto motor si sport - varianta autohotona.

"franeaza de dau cu capul de bord" - asta inseamna ca franeaza foarte bine, cine te opreste sa bifezi aceasta optiune?

Squirrel · **Scris:** Mar Aug 31, 2010 2:34 pm

Frâna?
Nu ştiu de ce, dar acceptabil denotă un grad de mulţumire suficientă. Este ceva ce accepţi, în parametrii doriţi. Iar eu unul nu dau cu capul…

adbot · **Membru din:** Dum Sep 01, 2009 6:30 pm **Mesaje:** 1 **Localitate:** Bucuresti

adbot scrie:

WildPuppy · **Scris:** Mar Oct 05, 2010 5:22 pm

Citat:

...
Rezultate obtinute de Duster in testele de franare, pot fi cauzate fie de aderenta longitudinala a anvelopelor (anvelopele folosite fiind Continental CrossContact M+S 215/65 R16), fie de subdimensionarea sistemului de franare (ansamblu discuri frana pt fata, tamburi frana spate), spun francezii.
...

Apoi cine zice asa ceva, numa' meserias nu e in ochii mei. Sa e'splik:

Aderenta longitudinala a gumelor - putea fi luata in considerare ca generatoare de diferente la distanta de franare daca se foloseau 2 tipuri de gume diferite. Daca nu, aderenta longitudinala este aceeasi la aceeasi guma (ma rog, teoretic este aceeasi la acelasi TIP de guma, pe aceeasi suprafata de contact). Deci diferente = ioc. Daca in schimb s-au folosit doua tipuri diferite de profile, discutam de alta Marie cu alta palarie, desi este specificat doar un model de pneu...

Subdimensionarea sistemului de franare - 'Poi daca franarea brutala BLOCHEAZA rotile, astfel incat ABS-ul devine activ, poti sa ai discuri de frana de 1 metru in diametru, mai mult decat blocarea instanta a rotii nu se poate obtine. Deci, eu zic "sistem de franare CORECT dimensionat". Era subdimensionat daca nu reusea sa rupa aderenta dintre pneu si suprafata de contact. Peste acest prag de rupere a aderentei, se cam numeste SUPRAdimensionare si este normala in limita a 10-20%.

Dupa parerea mea, diferenta poate aparea din masele diferite ale celor doua modele (si se cam pupa, ~10% greutate mai mare, ~10% distanta de franare mai mare) sau din reglajul diferit al ABS-uluiintre cele doua modele dar care nu cred ca face obiectul discutiei.

Parerea MEA.

Duster, probleme la franare?

Cine este conectat

Sponsori


	Pagina 1 din 1	[ 5 mesaje ]